Finale de la Coupe de France de Rallye à Remiremont : « On attend entre 20 000 et 30 000 spectateurs » annonce Paul-Émile Rémy

238 équipages, trois jours de compétition et des spéciales tracées au cœur du massif vosgien : la finale de la Coupe de France des rallyes réunit cette semaine les concurrents qualifiés à l’échelle nationale. Les vérifications techniques et les derniers préparatifs se déroulent jeudi, avant les premières confrontations chronométrées vendredi. Samedi, les équipages devront encore négocier plusieurs spéciales, dont une longue boucle de 27,5 kilomètres.

Pour les organisateurs, le travail de fond est engagé depuis plusieurs mois. « Côté sportif et administratif, c’est réglé depuis bien longtemps. L’heure est désormais à la mise en place des derniers espaces d’accueil, dont le village des ligues au Palais des congrès et le village partenaires sur le Champ-de-Mars. », résume Paul-Émile Rémy.

Jusqu’à 30 000 spectateurs espérés

L’événement dépasse largement le seul cadre sportif. Selon Paul-Émile Rémy, entre 20 000 et 30 000 personnes pourraient se déplacer sur le week-end. « C’est le rallye le plus attendu de l’année dans le milieu amateur », estime-t-il.

Pour accueillir concurrents, accompagnateurs et spectateurs, quelque 700 bénévoles issus de différents clubs sont mobilisés, auxquels s’ajoutent les officiels et les commissaires. Une quinzaine de personnes compose le comité d’organisation. Les équipages, venus de toute la France, se déplaceront également avec leurs proches et leurs équipes d’assistance.

Cette affluence se fait déjà sentir dans le secteur de l’hébergement. « Il n’y a quasiment plus de disponibilités dans les hôtels jusqu’à Épinal, rien que pour nous les membres de l’organisation. Les possibilités sont aussi très limitées sur les plateformes comme Airbnb ou Booking », constate le président de l’ASA Mirecourt. Les restaurateurs ont eux aussi été invités à anticiper une activité plus soutenue.

Un parcours « corsé », même pour les Vosgiens

Sur les routes, les concurrents devront composer avec un tracé exigeant. Les organisateurs ont privilégié un parcours technique, avec des portions en forêt et des changements de rythme qui pourraient compliquer la tâche des équipages découvrant le massif.

« On a fait le parcours vosgien par excellence, très technique. Même les quelques parties rapides restent techniques. C’est un parcours atypique dont beaucoup se souviendront. Même nous, les Vosgiens, on le trouve corsé », prévient Paul-Émile Rémy.

Les spéciales conduiront notamment les concurrents du côté du Fossard et du Rupt de Bamont vendredi, puis de Champé et du Roulier samedi. La dernière boucle, longue de 27,5 kilomètres, pourrait peser dans la décision finale.

Quentin Gilbert et Matthieu Hocquaux attendus à domicile

Les pilotes vosgiens auront aussi leur mot à dire. Quentin Gilbert et Matthieu Hocquaux figurent parmi les concurrents locaux à suivre devant leur public. Paul-Émile Rémy place également Arthur Pelamourgues parmi les favoris, lui qui évolue en championnat du monde WRC3.

Steve Mourey, Olivier Ural et Antonin Mougin font partie des outsiders cités par le responsable de l’organisation. Sur un parcours aussi technique, la régularité et la capacité à éviter les erreurs pourraient faire la différence.

Reste désormais à espérer une météo favorable et un week-end sans incident. Pour Paul-Émile Rémy, la réussite se mesurera aussi à la fierté des bénévoles qui auront contribué à l’organisation. « On souhaite surtout que nos licenciés soient fiers d’avoir fait partie de cette finale et d’avoir représenté le territoire. » Les moteurs sont bientôt prêts à rugir, place maintenant au spectacle sur les routes vosgiennes !

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