UN PARCOURS REVISITÉ POUR REBATTRE LES CARTES

Installé à Gérardmer, son site historique, le rallye conserve ses bases tout en évoluant. « On essaie d’apporter chaque année de la nouveauté dans le tracé. Sportivement, ça remet les comp- teurs à zéro », explique Karine Hot. Au programme : 199 kilomètres chronométrés, répartis sur 12 spéciales (dont 6 différentes disputées deux fois : Pays d’Ormont, Moyenmoutier, Corcieux, La Vologne, Le Haut du Tôt et Les Trois Cols). La grande nouveauté se situe sur la deuxième étape, avec trois spéciales entièrement inédites. Un choix assumé pour surprendre les équipages… et renouveler l’intérêt du public.

UN WEEK-END ÉLARGI ET UNE EXCLUSIVITÉ NATIONALE

Autour de l’épreuve principale, trois rallyes de doublure viennent compléter l’affiche : le rallye historique, le rallye de régularité, et une nouvelle série inédite en France cette année : le e-Rallye Vosges Grand-Est, 100% électrique. Une première dont l’organisation n’est « pas peu fière », puisqu’il s’agit de la seule manche française à accueillir deux coupes électriques : le Trophée Alpine A290 Rallye et l’ADAC Opel GSE Rally Cup. De quoi élargir encore le public et proposer un week-end toujours plus complet.

L’EFFET LOEB, ENTRE SYMBOLE ET ATTRACTIVITÉ

C’est l’une des grandes annonces de cette édition : la présence de Sébastien Loeb. Le nonuple champion du monde, déjà vainqueur ici en 2019, fera son retour sur des routes qu’il connaît bien. « C’est un joli clin d’œil, c’est dans la région que tout a commen- cé pour lui », souligne Karine Hot.
L’an dernier, la venue de Julien Absalon et Claudio Capéo avait déjà marqué les esprits. Cette année, la présence de Loeb change encore de dimension. « L’effet Loeb, on le connaît. Ça crée une vraie dynamique, même dans une terre déjà passionnée de rallye. »

UNE ORGANISATION D’ENVERGURE

Derrière le spectacle, la machine est impressionnante. Environ 200 commissaires, 150 officiels et de nombreux intervenants sont mobilisés sur le terrain, répartis sur 31 communes. « Sans les mairies et les bénévoles, on ne fait rien. On les remer- cie vraiment, tout comme les riverains qui nous réservent généralement un bel accueil. On a construit une vraie relation de confiance au fil des années. »

Le rallye joue également un rôle important pour le territoire. « C’est un levier économique et d’image. On met en lumière les Vosges et le dynamisme local. »

SÉCURITÉ ET ENVIRONNEMENT : DES ENJEUX MAJEURS

Avec l’affluence attendue, les organisateurs insistent sur le respect des consignes. « Un spectateur mal placé peut entraîner l’annulation d’une spéciale », rappelle Karine Hot.
Même vigilance sur le plan environnemental, avec un événement labellisé éco-manifestation. Le public est invité à adopter des comportements responsables tout au long du week-end.
Tous les voyants sont au vert pour le Rallye Vosges Grand Est 2026. Reste désormais une inconnue : la météo. Après deux édi- tions pluvieuses, le soleil serait cette année la cerise sur le gâteau.