VOSGELIS : Le pari audacieux d’un parc automobile 100 % électrique

Dépasser les préjugés

Renato Rachetti n’a pas hésité à relever le défi lorsque Fabrice Barbe, directeur général de Vosgelis, a proposé de passer à une flotte automobile 100 % électrique en 2021. Tous deux, avec la collaboration d’Emmanuelle Thomas (Responsable Moyens Généraux), se donnent jusqu’au 31 décembre 2025 pour renouveler un parc automobile conséquent : soixante-quatre véhicules dont 12 quadricycles à moteur (des Citroën Ami).

Pour Renato Rachetti, « beaucoup d’entreprises se mettent des freins avant même d’envisager la mutation. Les collaborateurs émettent des réticences et de leur côté, les dirigeants savent que l’équipement de leur parc en bornes de recharge représente un gros travail, au-delà de l’investissement financier. Mais c’était maintenant qu’il fallait se lancer, il ne fallait pas rater le coche ! » Malgré le contexte, Vosgelis a atteint son objectif, avec un an d’avance.

Une transition écologique progressive

« Entre 2017 et 2020, l’entreprise a acheté deux véhicules électriques par an. Puis, de 2021 à 2023, elle est passée à la vitesse supérieure avec dix par an. En 2024, le rythme s’accélère encore avec le remplacement de 35 véhicules. Le recours à l’achat de véhicules d’occasion a permis de mettre à disposition des collaborateurs des modèles haut de gamme avec une autonomie satisfaisante. Bien que le coût soit d’environ 5 000 € supérieur à celui d’un véhicule thermique neuf, les économies de carburant et les frais d’entretien réduits compensent ce surcoût », poursuit Renato Rachetti.

De plus, comme Vosgelis possède ses propres bornes de recharge, elle ne dépend pas des marges des distributeurs en termes de tarifs de recharge. « En 2023, 29 bornes ont été installées, et 15 autres en 2024. Il restait 22 sites à équiper. Un appel d’offres a été lancé et remporté par Citeos, une entreprise chantrainoise. Dès qu’une borne était installée, un véhicule était acheté », précise-t-il. Certaines de ces bornes sont même accessibles au public avec un tarif très avantageux, comme celle de Remiremont et de Saint-Dié-des-Vosges qui ont pu bénéficier du financement de la région Grand Est.

Des collaborateurs convaincus

Dans ce parc automobile très varié qui va de l’utilitaire au quadricycle, on trouve toutes marques et même des vélos électriques, que les collaborateurs peuvent emprunter pour leurs trajets domicile-travail. Les « Ami » (voitures sans permis) sont quant à elles surtout utilisées par les gardiens qui travaillent sur des secteurs étendus.

Passer à l’électrique, c’est aussi convertir les 220 collaborateurs de l’entreprise. Car même si l’électrique se démocratise de plus en plus, une majorité de Français y sont encore réticents  : moindre autonomie, complexité, changement des habitudes de conduite…Des préjugés qui se sont vite envolés une fois que les collaborateurs ont pu tester les nouveaux véhicules et poser toutes les questions sur le sujet. Quant aux voitures thermiques, les collaborateurs ont la possibilité d’en faire l’acquisition pour eux-mêmes ou leurs enfants à des prix attractifs, via un système de tirage au sort. Une belle opportunité vu le soin porté à l’entretien des véhicules. Vosgelis a d’ailleurs vendu récemment son 100ᵉ véhicule d’occasion à l’un de ses employés. Bien que l’entreprise vise à contribuer à l’environnement avec le 100 % électrique, le bien-être des employés reste, pour Vosgelis, majeur.

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